Stanica Bistrik je napravljena 1906 godine kao prva stanica kolosjeka prema Višegradu a dalje prema Istanbulu i Solunu. Stanica je nacinalni spomenik i započeta restauracija s ciljem pretvaranja u muzej.
Prvu prugu u Bosni i Hercegovini su izgradili Turci 1872.godine od Dobrljina do Banja Luke 104 kilometra.Ovu zapregu bez konja sa parnom lokomotivom narod je prozvao „šejtan araba“ ili đavolja kola. Dolaskom Austrougara izgradnja željeznice se intezivira pa je 1910 godine u Bosni bilo 1002 kilometra uskotračne pruge. Gradnja pruge od Miljacke do Prače i probijanje 99 tunela trajalo je 15 godina.
Prvi voz prema Prači je krenuo 1906 i tada je stanica otvorena. Ne zna se ko je bio projektant objekta ali je sigurno da je napravljena u Alpskom stilu sa veoma kosim krovom i bogato dekoriranom drvenom strehom. Sve stanice duž pruge su pravljene po uzoru na bistričku.
Posljednji Čiro koji je zapištao kroz ovu stanicu 1.augusta 1978. godine i od tada stanica gubi svrhu. Poneki bistričani su bili sretni jer nema piska i dima ali večina je bila tužna, jer više nema Čire.
Svoju planetarnu popularnost stanica doživljava snimanjem filma:“Valter brani Sarajevo“. Najinteresantniji kadrovi su snimani na platou iza stanice odakle se pruža fascinantan pogled na Sarajevo.
Autor teksta
Sabina Burić - naša dopisnica za grad Sarajevo
Kontakt: [email protected]
