Moskovski metro je čuven po mnogo čemu: peti je najprometniji metro na svetu, nakon metroa u Tokiju, Pekingu, Seulu i Šangaju, a zvanično je i najlepši svetski metro zbog bogate realizacije pojedinih stanica u kojima su izložena umetničak dela realizma. Prva linija otvorena je 15. maja 1935. godine, a od zvaničnog otvaranja mnoge su stanice promenile imena, pojedine čak više puta.
Sistem moskovskog metroa se sastoji od 17 linija (uključujući Moskovsku monoreliju i Centralni prsten Moskve), ukupne dužine 456 km. U moskovskom metrou postoji 265 stanica, od kojih se 44 smatraju kulturnom baštinom. Moskovski metro svaki dan preveze oko 8 miliona putnika. Metro je bio everovatan poduhvat a na njegovom uređenju su radili čuveni ruski umetnici među kojima se ističu Šušev, Korin, Duškin, Dejnek i drugi. Fascinantno je da na svetu postoji metro u kom su izloena brojna umetnička dela poput slika, mermernih i bronzanih statua, vitraža, mozaici. Putnici neće imati osećaj da su ušli u metro već u jednu prelepu galeriji ili muzej, a jedino što može da ih uveri da se ipak namaze u metrou je zvuk voza.
Najlepše metro stranice koje ne smete propustiti
Komsomolskaya - Naziv potiče od reči ,,komsomol'' tj skraćenice za Komunističku omladinsku organizaciju. Neverovatna stanica sa neverovatno visokim plafonima, obojena jarko žutom bojom, vitraži koji su oslikani su zaista impresivni.
Kievskaya – naziv je dobila po gradu Kijevu u Ukrajini jer se tamo održao konkurs za najbolje rešenje oslikavanja ove stanice. Mozaici u stanici su nevervatni, a na njima je predstavljena ruska i ukrajinska kultura i tradicija.
Taganskaya – ova stanica je oslikana kraljevsko-plavom i zlatom bojom. Iako će mnogi tvroditi a možete pročitati i u turističkim brošurama da predstavlja tradicionalne ruske motive i boje, zapravo je sklad ove dve boje bio karakterističan za Vizantiju i mozaike brojnih građevina i crkava koje su se nekada gradile u Konstantinopolju.
Arbatskaya – stanica se nalazi ispod kultnog dela grada gde su nekada živeli najveći umetnici Rusije, ulice Arbat. Karakteriše je mlečna boja fino dekorisanih zidova, neverovatni lampioni iz prošlog veka i bogato ukrašeni mozaici. Trebala je da služi kao sklonište od upornih bombardovaja za vreme Drugog svetkog rat.
Novoslobodskaya – karakteristična po jakim mermernim pločama koje dodatno naglašavaju staklene vitraže koje su radili pozati Letonski vitražisti. I zaista se vidi da vitraži nisu deo rusk kulture ali se posetiocima jako sviđaju jer su urađeni u veseli bojama i upotpunjuju pomalo mračni prostor metroa.
Park Pobede – još jedna stanica koju ne biste trebali da propustite, a uz to je i najdublja moskovska metro stanica sa dubinom od 85 metara.
Interesantne činjenice
Glavni inženjeri za izgradnju metroa u Moskvi su bili iz Velike Britanije. Za vreme gradnje metroa Staljin je kontinuirano izdavao naredbe za hapšenje datih Britanaca optužujući ih za špijunažu. Na kraju su svi inženjeri koji su radili na ovom projektu deportovani za Britaniju.
photo credit: David Torres
